Bảo hiểm xe máy: Thu 740 tỷ, chi trả 28 tỷ – Thủ tục bồi thường có thực sự đơn giản?

Thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy có thực sự đơn giản?

Quy định pháp luật: Đơn giản nhưng chưa thực sự rõ ràng

Theo Bộ Tài chính, Nghị định 67/2023/NĐ-CP đã bổ sung nhiều quy định giúp đơn giản hóa thủ tục bồi thường, đảm bảo quyền lợi cho người mua bảo hiểm xe máy.

Cụ thể, với mức phí 55.000 - 60.000 đồng/năm, người tham gia bảo hiểm sẽ được chi trả tối đa:

• 150 triệu đồng/người/vụ nếu gây thiệt hại về tính mạng

• 50 triệu đồng/vụ nếu thiệt hại về tài sản

Ảnh minh họa.

Khi xảy ra tai nạn, doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm:

• Hướng dẫn thủ tục trong 1 giờ kể từ khi nhận thông báo

• Giám định tổn thất trong 24 giờ

• Tạm ứng bồi thường trong 3 ngày làm việc

Bên mua bảo hiểm phải gửi thông báo tai nạn trong 5 ngày làm việc (trừ trường hợp bất khả kháng).

Thực tế: Người dân vẫn e ngại vì nhiều thủ tục rắc rối

Dù quy định có vẻ chặt chẽ, nhưng nhiều người vẫn chưa biết cách làm thủ tục bồi thường hoặc không tin tưởng vào quy trình này.

Nhiều ý kiến từ độc giả của Báo VietNamNet phản ánh:

• "Tôi mua bảo hiểm chỉ để tránh bị phạt, chứ chưa từng nghĩ sẽ được chi trả" – Độc giả Đỗ Sơn

• "Thủ tục nhận bồi thường không rõ ràng, khó hiểu" – Độc giả Duy Duy

• "Công ty bảo hiểm đưa ra quá nhiều điều kiện, khiến người dân nản lòng" – Độc giả An

Theo luật sư Trương Thanh Đức, bản chất của bảo hiểm xe máy là giúp giảm thiểu rủi ro cho cả người gây tai nạn và nạn nhân. Tuy nhiên, nếu việc bồi thường quá phức tạp, nhiều người sẽ coi bảo hiểm chỉ mang tính hình thức.

Cần thay đổi để bảo hiểm xe máy thực sự có ý nghĩa

Thực tế cho thấy, việc bắt buộc mua bảo hiểm xe máy nhưng khó nhận được bồi thường khiến người dân mất niềm tin.

Ảnh minh họa.

Để khắc phục điều này, các doanh nghiệp bảo hiểm cần:

• Công khai quy trình bồi thường, giúp người dân dễ dàng tiếp cận thông tin

• Đơn giản hóa thủ tục, loại bỏ các giấy tờ không cần thiết

• Có chế tài xử phạt nghiêm với doanh nghiệp bảo hiểm cố tình gây khó khăn cho khách hàng

Nếu không có sự cải thiện, nhiều chuyên gia cũng đồng tình với quan điểm bỏ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự xe máy, vì không thực sự mang lại lợi ích như kỳ vọng.